CAN 2025 au Maroc : plus dâun million de supporters et des retombĂ©es Ă©conomiques record
Par Zoubir BOUHOUTE
La Coupe dâAfrique des Nations 2025-2026, qui se dĂ©roulera du 21 dĂ©cembre 2025 au 18 janvier 2026, sâannonce comme un Ă©vĂ©nement dâune grande envergure pour le Maroc, tant sur le plan sportif quâĂ©conomique et touristique. Les estimations prĂ©voient entre 500âŻ000 et 1âŻmillion de visiteurs Ă©trangers supplĂ©mentaires, gĂ©nĂ©rant des retombĂ©es Ă©conomiques comprises entre 4,5 et 12 milliards de dirhams, grĂące aux dĂ©penses liĂ©es Ă lâhĂ©bergement, Ă la restauration, au transport et aux services annexes.
Lâorganisation de la CAN 2025 sâinscrit dans un contexte dĂ©mographique exceptionnel. Les 23 pays participants (hors Maroc) totalisent Ă eux seuls plus de 1,03 milliard dâhabitants, soit prĂšs des deux tiers de la population africaine estimĂ©e Ă 1,55 milliard en 2025. Les douze nations les plus peuplĂ©es, chacune dĂ©passant les 30 millions dâhabitants, concentrent environ 900 millions de personnes, soit plus de 85 % de la population reprĂ©sentĂ©e. Parmi elles figurent les gĂ©ants dĂ©mographiques du continent : le Nigeria, lâĂgypte, la RD Congo, la Tanzanie, lâAfrique du Sud, le Soudan, lâOuganda, lâAlgĂ©rie, lâAngola, le Mozambique et la CĂŽte dâIvoire. Ces pays, vĂ©ritables viviers de supporters et de passionnĂ©s de football, devraient constituer la base principale du public prĂ©sent dans les stades marocains et de lâaudience tĂ©lĂ©visuelle sur le continent.
Sur la base de ces populations, le public potentiel se dĂ©plaçant au Maroc pour assister aux matchs peut ĂȘtre estimĂ© entre 517 000 et 1âŻ034âŻ000 spectateurs Ă©trangers, en appliquant un ratio compris entre 5 et 10 supporters pour chaque tranche de 10 000 habitants. Cette hypothĂšse prudente tient compte de la proximitĂ© gĂ©ographique, du pouvoir dâachat et de la tradition footballistique des nations participantes. Les pays les plus peuplĂ©s et passionnĂ©s, comme le Nigeria, lâĂgypte, la RD Congo, la Tanzanie, lâAfrique du Sud ou lâAlgĂ©rie, devraient reprĂ©senter la majoritĂ© de ces flux de supporters, gĂ©nĂ©rant un afflux massif qui aura des retombĂ©es Ă©conomiques considĂ©rables sur le tourisme, lâhĂŽtellerie, le transport et le commerce, consolidant la position du Maroc comme pĂŽle majeur de lâĂ©vĂ©nementiel sportif africain.
Des recettes touristiques exceptionnelles pour le Maroc
La Coupe dâAfrique des Nations 2025, devrait gĂ©nĂ©rer des recettes considĂ©rables liĂ©es Ă la prĂ©sence des supporters Ă©trangers. Durant la phase des matchs de poule (21â31 dĂ©cembre), le public provenant des 23 pays participants pourrait reprĂ©senter entre 517 000 et 1,03 million de personnes. Avec une moyenne de dix nuits par supporter et une dĂ©pense quotidienne comprise entre 600 et 800 dirhams, les recettes pourraient atteindre 3 Ă 8 milliards de dirhams.
Pour la phase Ă Ă©limination directe (8Ăšmes de finale au 3 janvier jusquâĂ la finale le 18 janvier), les dĂ©penses des visiteurs sont estimĂ©es Ă environ 50 % de celles de la phase de poule, soit 1,5 Ă 4 milliards de dirhams, portant les recettes totales liĂ©es aux sĂ©jours Ă 4,5 Ă 12 milliards de dirhams.
Le potentiel Ă©conomique de lâĂ©vĂ©nement est renforcĂ© par la participation de pays Ă fort PIB par habitant, dont les supporters disposent dâun pouvoir dâachat plus Ă©levĂ©. Parmi eux figurent lâAfrique du Sud (6 480 USD/hab.), le Botswana (7 690 USD/hab.), le Gabon (6 920 USD/hab.) et la GuinĂ©e Ă©quatoriale (7 370 USD/hab.). Ces nations, bien que moins peuplĂ©es que le Nigeria ou lâĂgypte, sont susceptibles de gĂ©nĂ©rer des dĂ©penses par visiteur plus importantes, augmentant significativement le chiffre global des recettes. Ă cĂŽtĂ©, des pays plus peuplĂ©s mais Ă PIB par habitant moyen et/ou modeste, comme lâAlgĂ©rie, lâEgypte, la RD Congo ou la Tanzanie, contribueront Ă©galement en volume mais avec des dĂ©penses individuelles plus faibles.
Ainsi, la CAN 2025 reprĂ©sente pour le Maroc une opportunitĂ© unique de recettes touristiques et Ă©conomiques, combinant Ă la fois le nombre massif de supporters et le pouvoir dâachat Ă©levĂ© de certaines nations, consolidant le rĂŽle du pays comme hub continental pour les grands Ă©vĂ©nements sportifs.
Rabat au cĆur des retombĂ©es touristiques et Ă©conomiques pour le Maroc
Rabat occupe une position centrale dans la CAN 2025, en accueillant 12 matchs de la phase de poule, soit 36 % de cette phase, avec une population combinĂ©e des 13 pays participants dĂ©passant 420 millions dâhabitants. Ce volume est plus du double de villes comme Agadir, Marrakech ou Casablanca, qui organiseront chacune cinq matchs avec des populations respectives de 7 pays totalisant prĂšs de 290 millions, 7 pays totalisant 214 millions et 6 pays totalisant 120 millions dâhabitants. FĂšs et Tanger, avec trois matchs chacune, bĂ©nĂ©ficieront dâun afflux plus limitĂ©, reprĂ©sentant 4 pays totalisant respectivement 353 millions et 154 millions dâhabitants.
Mais Rabat ne se limite pas aux rencontres de groupe : elle accueillera Ă©galement plusieurs matchs Ă Ă©limination directe, dont les huitiĂšmes et quarts de finale, la demi-finale 2 ainsi que la finale prĂ©vue le 18 janvier au Stade Prince Moulay Abdellah. Cette concentration de rencontres dĂ©cisives confĂšre Ă la capitale un rĂŽle stratĂ©gique majeur, tant pour lâafflux de touristes que pour les revenus gĂ©nĂ©rĂ©s par la billetterie, lâhĂ©bergement et les services annexes. Les phases finales renforceront encore son importance, offrant Ă la ville un rayonnement mĂ©diatique exceptionnel et des retombĂ©es Ă©conomiques significatives, tandis que Casablanca et Tanger se partageront respectivement le match pour la troisiĂšme place et la demi-finale 1.
Casablanca, Marrakech et Agadir restent des pĂŽles importants de la compĂ©tition, accueillant cinq matchs chacune et profitant des supporters locaux et Ă©trangers. Les recettes touristiques, hĂŽteliĂšres et commerciales y seront importantes, mais leur impact reste infĂ©rieur Ă celui de Rabat, qui concentre lâessentiel des rencontres dĂ©cisives et des flux de visiteurs. FĂšs et Tanger, avec trois matchs chacune, tireront surtout profit du tourisme domestique et des supporters africains, avec des retombĂ©es Ă©conomiques plus limitĂ©es comparativement aux grandes mĂ©tropoles.
La Royal Air Maroc et le secteur des transports en plein essor grĂące Ă lâafflux de supporters
La Royal Air Maroc (RAM) sera lâun des principaux bĂ©nĂ©ficiaires de lâafflux massif de supporters attendu pour la CAN 2025. Avec le pic de visiteurs prĂ©vu Ă Rabat, Casablanca et Marrakech, la compagnie nationale pourrait transporter au moins 500âŻ000 supporters, gĂ©nĂ©rant prĂšs de 1,5 milliard de dirhams de recettes supplĂ©mentaires. Cette pĂ©riode permettra Ă RAM dâaugmenter ses frĂ©quences vers lâAfrique et lâEurope et dâoptimiser son hub de Casablanca, consolidant sa position stratĂ©gique sur le continent et renforçant sa visibilitĂ© auprĂšs dâune clientĂšle internationale.
Le reste du secteur du transport profitera Ă©galement de lâĂ©vĂ©nement. LâOffice National Des AĂ©roports (ONDA) verra ses recettes liĂ©es aux services aĂ©roportuaires croĂźtre sensiblement grĂące Ă lâaugmentation du trafic. Sur le plan terrestre, lâOffice National des Chemins de Fer (ONCF) pourra accueillir un nombre accru de voyageurs entre les villes hĂŽtes, tandis que les sociĂ©tĂ©s de transport routier enregistreront une hausse notable de leur activitĂ©. Cette dynamique globale stimulera les revenus du secteur, renforcera lâoffre de mobilitĂ© et contribuera Ă la croissance Ă©conomique locale via les retombĂ©es directes et indirectes liĂ©es aux dĂ©placements des supporters.
DĂ©fis logistiques, sĂ©curitaires et touristiques au cĆur de Rabat
Les flux massifs de supporters attendus pour la CAN 2025 imposent au Maroc de relever des dĂ©fis logistiques, sĂ©curitaires et opĂ©rationnels majeurs. Le transport aĂ©rien et urbain devra absorber des pics dâaffluence, surtout autour de Rabat et Casablanca, tout en garantissant la sĂ©curitĂ© des dĂ©placements des visiteurs, quâil sâagisse de taxis, transports interurbains ou navettes vers les stades. Les autoritĂ©s devront Ă©galement assurer le contrĂŽle efficace aux frontiĂšres et dans les stades, la gestion fluide des flux de foule et la protection des supporters et du personnel, pour prĂ©venir tout incident et sĂ©curiser lâensemble de lâĂ©vĂ©nement.
La qualitĂ© de lâaccueil touristique reste un enjeu stratĂ©gique, en particulier Ă Rabat, ville hĂŽte des matchs les plus dĂ©cisifs, dont la demi-finale 2 et la finale. Les hĂŽtels devront offrir des prestations optimales, tant en termes de confort que de service, tandis que lâensemble de la chaĂźne touristique , restaurants, cafĂ©s, snacks, transports urbains, taxis, monuments et sites culturels , devra ĂȘtre strictement contrĂŽlĂ©. ParallĂšlement, la disponibilitĂ© et lâefficacitĂ© des services hospitaliers et dâurgence seront essentielles, pour intervenir rapidement en cas de besoin, assurer la sĂ©curitĂ© sanitaire et renforcer la confiance des visiteurs dans la destination.
Enfin, la CAN 2025-2026 constitue un vĂ©ritable test grandeur nature pour le Maroc en prĂ©paration du Mondial 2030. Une organisation rĂ©ussie, oĂč logistique, sĂ©curitĂ©, mobilitĂ©, hĂ©bergement, restauration et services dâurgence sont parfaitement coordonnĂ©s et contrĂŽlĂ©s, permettra au pays de consolider son image de destination sportive et touristique internationale. Rabat, en tant que hub principal de lâĂ©vĂ©nement, sera particuliĂšrement scrutĂ©e, et sa capacitĂ© Ă gĂ©rer efficacement les flux de visiteurs et Ă assurer leur sĂ©curitĂ© globale dĂ©terminera le succĂšs Ă©conomique et mĂ©diatique de la compĂ©tition.

